いやぁ、
初めてのRCサーキットは楽しかったーっ!! (^-^)

結果から言えば、

要修行。(v_v;

コースアウト多数。
それによるドラシャの脱臼多数。
ボディの傷も多数。
さらに、フロントアップライト骨折も・・・(T-T)

とりあえず、
コース内に留まるので精一杯で、
ライン取りがどうこう・・・なんていう次元ではありません。(v_v;

でも、
常連の方に、いろいろアドバイスを頂くことができたので、
とっても有意義な一日でした。(^_^)v

まあ、その授業料は高かったですが・・・(-_-;

↓↓↓まだ健在だった頃の動画です・・・(^_^;


>ひろひろ殿
撮影ありがとうございました。
早く、コッチの世界に来ましょうね。(^_^)

>BOWさん
サーキットデビューに付き合ってもらってありがとう!!
一日、楽しかったです!! 
また行きましょうね。(^_^)v
あと、クラッシュごめん・・・m(_ _)m


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20080430122857

DFCに来てます。(^-^)/
サーキットデビューデビューですが、メッチャ楽しい~!

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先日の「STACS 備北サーキット走行会」で、
運営の手伝いもロクにせず、
パドックの片隅で、
RCでパイロン練習TT-01Rのセッティングをしてました。(^_^;;

といっても、
TT-01Rを3パック、タムギアを2パックほど
ですが。

で、
TT-01Rですが、
左右で挙動が違いすぎなのは改善出来ませんでした。
右回りはアクセルオンでオーバー、左回りはアンダー・・・。
パイロンスラロームをしても、左右が違い過ぎるので
マトモにスラロームになりません・・・
いまだ解決の糸口なしです・・・(v_v;

ただし、リア車高を少し下げたので
挙動そのものはマイルドにはなりました。

こんなんで、明日のDFCデビューは大丈夫なんだろうか・・・?


CA391424.jpg それはさておき、
ずーっとグリグリ回っていたので、
ナロータイヤが1セット、お亡くなりになりました。(T_T)
右側の前後タイヤが、
内側ショルダー部でパックリ割れてます。

ちょっとネガキャン過ぎるのかもね。

CA391425.jpgということで、
お亡くなりになったタイヤから、
インナーを回収・・・。
ホイールって、使い回し出来ないのかなぁ・・・
(瞬着はがし剤で取れるか???) 

その後ろに見えるのは・・・
おNewのファイバーモールドタイヤ(B3)です。
明日のため(?)に買ってしまいました。(^_^;;;

このタイヤ、コンパウンドがメッチャ"ねっとり"です。(@_@;
これって、グリップは高そうだけど、
相当ライフが短いんじゃないの???


タミヤ OP-705ファイバーモールドタイヤB3

CA391422.jpgあと、ついでと言ってはナニですが、
6mmのアルミハブもゲットしました。(^_^;
ノーマルだと樹脂製で精度悪そうだし、
ステンレスピンが落ちそうになって不安なので、
以前から換えたかったパーツでした。
アルミなので、
若干バネ下が重くなりそうですが・・・

CA391423.jpgあと、ノーマルが5mm幅なのに対して、
6mm幅を選んでいます。
TT-01ってトレッド狭いので、
少し広げて安定方向へ振りたい
という狙いもあるのですが、
どうかな?


ホイールを確実に固定します。タミヤ OP-569クランプ式アルミホイールハブ 6mm


↓↓ああ、売切れですね・・・(v_v; (4/30 0:56現在)

薄い皿状なので、車体へのダメージが少ない。枚数を揃えれば、簡易のコースも作れます。ヨコモ...

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昨日 4/28 は、
自動車部(通称STACS)の
備北サーキット走行会でした。

もう25回目なんですねぇ・・・
年2回開催なので、もう12年半も続いている
ということになりますねぇ。

思い起こせば、
みんなで会社休んでフリー走行に行ってたのは15年ほど前か。
(今思えば、大バカ野郎たちだったな・・・)
あの頃は、みんな元気だったよなぁ。

自分達が安くで走りたいから、
 台数集めてサーキットを貸切にしよう!!」
とか言い出したのが、この走行会の始まり。

で、
「せっかくだから、クラブにして会社からオカネを貰おう!!」
とか言い出して、作ったのが「STACS」・・・

最近では
三役を退いてから、すっかり御隠居状態になってます。(v_v;


それはさておき、
とりあえず、ちょっとだけスナップ写真を。

IMG_8046.jpg毎度おなじみ
「備北サーキット(Bコース)」
(昔は、備北ハイランドパークって言ってたな) 
15年前からすると
改装されて 凄くキレイになってますねぇ。

IMG_8115.jpg行き帰りに乗せて行ってもらった
某健さんのインテR・・・
(ありがとね>某健さん)
なんか、アウトドア仕様っぽくなってますが。(^_^;;

昔は、これに乗ってたんだよなぁ・・・

IMG_8000.jpg現三役の某T上くんと、
”昔はガンメタだったはず”のプジョー205。
細かく見ると、いろいろ凄い(いろんな意味で)クルマです。(^_^;;

で、なんで「女の子座り」なんだ??>T上くん


IMG_7997.jpg怪しい2台・・・(^_^;;
どちらも、
ナンバーにモザイクかけなくてもスグ分かるクルマ
ですねぇ。


IMG_7995.jpgこちらは(も?)、大人げない人達・・・(^_^;;
ジムカーナな人達です。
これも、モザイクかけても意味がないような・・・

IMG_7993.jpgこちらも、大人げないR34 GT-R・・・
イマイチ人気のないR34ですが、
こうみるとカッコイイですねぇ!?

IMG_8006.jpgこれらが、ワタシのクルマです。

えっ?
JZA80スープラじゃないですよ。
その手前の・・・(>_<)

IMG_8074.jpg表彰式の様子。(いきなりかよ)

参加台数が25台と
ギリギリ採算ラインですが、
30台くらいは欲しいところですねぇ。

でも、最近は
サーキット走りたいってヒト
が少なくなってるんですかねぇ??

STACSの運営側も人材不足だし・・・(v_v;

とりあえず、
今日はこのくらいで。(^_^;;
もっと写真撮ってるんですが、
全部ナンバー消してリサイズして・・・
というパワーがありません。(v_v;
近日中にはUpしたいなぁ・・・と。

P.S.
あ、そうそう。
現三役の方々、運営お疲れ様でした。
いろいろ苦労あると思うけど、
もっと自分達の好きなようにやったらいいと思うよ。
ワタシ達"引退組"には遠慮しなくていいからね。



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買い物から帰ったあと、
あまりにもクルマが汚かったので、
(もう半年くらい洗車した記憶がない・・・(^_^;;)
ささっと洗車しました。

カーシャンプーで洗って、
ブリスXを施工して、
仕上げ拭きして・・・

あれ?

左前のフェンダーの・・・
CA391420.jpg

色が違う。(v_v;

見る角度によって、
明らかに色が違います。

やっぱり、板金修理すると仕方ないですね・・・

今まで気づきませんでしたが、
気づいてしまうと
ちょっとショックです・・・(v_v;


P.S.
所要時間は、一人で洗って1.5時間くらい。
やはり、ブリスを施工しておくと 洗うのがラクですね。

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今日、
買い物へ出かけた先の駐車場で
こんなクルマを見かけました。

CA391417.jpg

ポルシェ? (^_^;;

みたいな "コペン" です。(^_^;;


昨日の走行会でも
コペンで参加してくれていたヒトが居ましたが、(3台も!!)
なかなか楽しそうなクルマでした。


京商 MINI-Z Lit ダイハツ コペン(レッド)【税込】 K 30752R コペン [K30752Rコペン]

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20080429150821

イソフラボーン
って何?

(写真じゃ分かり難いかな?)


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今日は、
自動車部備北サーキット走行会
でした。

いろいろネタ(?)は有るのですが、
疲れていて 書く気がしないので、
とりあえず、

今日のイチバン高かったで賞

の動画をUpしときます。



このクルマの正体は・・・

「BMW M3」 です。(@_@;

どノーマルだそうですが、

ルーフはカーボンだし、

エンジンはV8 4Lだし、

何気にオーバーフェンダーだし、

価格が¥1000万を超えるし・・・(>_<)




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20080428202258

走行会恒例の
オッサンが群れてソフトクリームをむさぼり喰う
の図です…。

因みに、ワタシが食べたのは、
黒豆ソフト
でした。v(^-^)v
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20080428073440

某SAでの風景です。
違和感有りまくりですが…

関係者です。f^_^;


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コバライネンのクラッシュ

ヤバそうだった なぁ・・・(@_@;

サンドトラップで ほとんど減速できずに、
あの角度でタイヤバリアに突っ込んでも、
とりあえず生還できるというのは凄いよなぁ・・・

多分、セナが死んだ頃のマシンだと、
本当にヤバかったんじゃないかな。


P.S.
オンボードカメラのリプレイが流れたけど、
スゲー怖い・・・(>_<)



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芝生の手入れが終わったあと、

何を思ったか、
庭でタムギアを走らせてみました。
(うひゃー、久しぶりだー)

コンパクトなタムギアとはいえ、
ウチの庭程度では満足に走れません。

ということで・・・


仮設ジャンプ台登場!!
CA391407.jpg

クリアケースに、ダンボールを載せただけの
スペシャル仕様です。(^_^;

これで、豪快にジャンプ!!


なんて、世間は甘くありません。(?)

いくらピニオンを16Tに落としたとはいえ、
余りに助走距離が無さ過ぎです。

出来るだけ助走距離を取ろうとして、
曲がりながら加速するコース取りで頑張ってみました。



で、
頑張った成果は・・・

CA391408.jpg

ウイングがチギレました。(T-T)


しかし、
そんなことに負けるわけには逝きません。(?)

ジャンプを諦め、
今度は、自宅前の道路(公道、6m道路)で少し遊んでみました。

L字に曲がっている道路で、
行ったり来たり&8の字するくらいしか
走りようがない場所なのですが、


あー、やっぱタムギアも面白いわ。(^_^)



余りに面白すぎて、

溝に転落 (T_T)


それも、2回。(v_v;


しかも、若干水没あり。(爆)


でも、
ちゃんと動いているので
たぶん問題なしでしょう。(^_^;;;


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明日は、
会社の自動車部走行会で、

朝5:30出発!! (T-T)

なのですが、

もうすぐ、
F1スペインGPの中継 が始まります。(^_^;;

今見るべきか、
後日録画を見るべきか・・・(v_v;


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「某総合公園仮設サーキット(仮称)」から帰ってきて、
クルマから荷物を降ろして
ふと庭を見やると
青くなりはじめた芝生に雑草が沢山・・・(-_-;

何の気なしに雑草を抜きはじめると、
中途半端なことは出来ません。(^_^;;

ということで、
小一時間かけて”軽く”芝生の手入れをしました。
(雑草抜いて、サッチ取りしただけですが)

その成果がコチラ↓↓↓
CA391406.jpg

この冬は、
なんかタイミングが合わなかったので
「芝焼き」をしなかったのですが、
そのせいで、凄いサッチの量・・・(@_@;

やっぱり、
ちゃんと手入れしてやらないといけませんねぇ。


↓↓↓こんなんがあるとラクなんですけどねぇ・・・

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現実は、こんなん↓↓↓で えっちらおっちらと・・・(v_v;

積もり積もったサッチが取れる!【ワケあり】英国 Spear&Jackson デラックスローンレーキ

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ホイールアクスルとサスシャフトが曲がっているので 、
若干へこみながら某ジョー○ンへ補修パーツを探しに・・・

ホイールアクスルは、スペアパーツがありました。
サスシャフトは・・・ない。(v_v;

ついでに、タミヤのバッテリーコネクタも有りませんでした
恐らく、健さんが買い占めたんでしょう。(^_^;;

それはさておき、
サスシャフトは諦める(!?)として、
ホイールアクスルはゲット出来たので、
家に帰って 早速交換・・・
と行くべきところですが、

「エアロサーキットと、DFCを探しに行こう!!」
と思いついたのは記事に書いたとおり
クルマのナビ君に住所を教えて、連れて行ってもらいました。(^_^;

現地で、
「走りたいなぁ・・・」
と思いつつ、
独りだし、
中途半端な時間から同じ値段出すのもモッタイナイので、
今日のところはぐっと我慢。
(一応、ラジコン一式は積んで行ったのですが・・・)

そのまま帰るのも ナニだったので、
いつもの「総合公園仮設サーキット(仮称)」へ。

先日セッティングを変えたデフの様子を見ないとイケません。



さあ、ここからが本題。(^_^;;

とりあえず、公園の駐車場でホイールアクスルを交換して、
いつものように、ディッシュパイロンを置いて、
さあ走らせてみると・・・

デフセッティングを変えた結果はどうかな??


なんか右回りだけ巻き巻き。(爆)

なんで??

右回りでアクセルオン→オフ→オンってやると
マックスターンでグリグリ回り出します・・
逆に
左周りだと何をやってもアンダーだし。(-_-;

基本的なアライメントなのかな???
ホイールアクスル曲がったままキャンバー測ってたしなぁ。

あ、そういやちょっと車高も触ったなぁ・・・(v_v;

ということで、
とりあえず、前デフを弱めてみます。

それで変わらなければ、アライメントが原因だろうし、
変わればデフセッティング原因だろうし・・・


明日、自動車部の走行会なので、
パドックの隅っこでセッティング出しやってよーっと。(^_^;;

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「エアロサーキット」
「ドリームファミリーサーキット」
を偵察してきたのは、ココココに書きましたが・・・

やはり、初めてのサーキットへ独りで行くと
走っている常連さんっぽい人達には声をかけにくいですね・・・

まるで、
十数年前にジムカーナを始めた頃のような
懐かしい感じでした。(^_^;;

それはさておき・・・

1)エアロサーキット
予想していたよりも こじんまりしていました。
コースもそうですが、
パドックが、軒先というか、道端というか・・・(^_^;;

行ったときには、EPのドリフトさんが3台ほど走っていましたが、
ドリフトも楽しそう・・・
いやいや、そういうことじゃなくて。(^_^;;
¥1500/日だそうです。

2)ドリームファミリーサーキット(DFC)
さっきのエアロサーキットより少し広い感じ。
ストレートも結構長くて、
2スピードミッションのGPカーが気持ち良さそうに走ってました。
クルマも十数台止められそうでしたし、
パドックも机完備?でした。
今日は全て埋まっていて、テーブルを出している人も数人いました。

この業界(?)でも、テーブルとイスは必需品のようですね。
あと、イージーアップテントと。(^_^;

見た感じでは、
DFCの方が走りやすそうかな??コース広いし。
とかいいつつ、
インフィールドは結構狭いので、
ちゃんと走れるんかな・・・と不安になったり。(v_v;




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20080427134132

ついでに?
DFCも偵察に…

今日はガマン。(謎)


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20080427132536

エアロサーキットを
偵察しにきてます…

ううっ、走らせたい(>_<)
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まつかめ。は、まつか。で個人とか禁止♪
それでまつか。とリングギアアップしたかった。
だけど、法案へ直進するつもりだった。
それでまつか。は仕事帰りはダンピングしなかった?
だけど、まつか。は、中国当局っぽい討論♪

*このエントリは、ブログペットの「まつかめ。」が書きました。
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業務連絡、業務連絡。

金曜日夜の2次会って、
誰が払ってくれた?
ワタシは¥1も払った覚えがないので、
精算よろ。


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えーと、
TT-01のチューンというかメンテというか、
足周りをバラしていたら
いろんな悲しい事実を発見してしまいました。


<発見その1>
左フロントのロワ側のサスアームをバラしていると、
根元のサスシャフトが 微妙に曲がってました・・・(v_v;

特にフリクションになる感じはありませんが、
微妙にアライメントが出ない状態になってるはず・・・

ペンチで挟んで、「ふんっ」と曲げなおしてみましたが、
あんまり変わりません・・・
というか、そんなんで真っ直ぐにならないし。(>_<)


<発見その2>
一通り組み直したあと、
無負荷で回してみたら、どうしても左前輪がブレます。
この前割れたホイールのせいと思ってましたが、
ホイールを変えてもブレることに気づきました。
で、
もしやと思い、もう一度バラしてみると・・・
ホイールアクスルが曲がってました。(T_T)

そりゃブレるはずだわ。(>_<)

ホイールアクスルだけ売ってるかな??>某ジョー○ン
Rシャーシに付いてるアクスルは、ノーマル品と違うからなぁ・・・

いっそ、これ↓↓に換えちゃおうか。(^_^;

タミヤ TT-01 アッセンブリー ユニバーサル シャフト セット(1/2台分)

ついでに、チタン化・・・。 (高過ぎるってば)

OP-681 タミヤ アッセンブリーユニバーサル用チタンホイールアクスル

この2つのダメージは、
確実に、前回コンクリートポールにぶつけた時のものでしょうね・・・。

フロントの足周りはブツケやすいので、
バンパーのエクステンション(幅方向の)でも自作しようか・・・。(v_v;


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仕事帰りに、
また某ジョー○ンへ寄って
シムを何種類かと、
グラステープを買ってきました。

最近、このパターンが多いな。(^_^;;

それで、何をしたかというと・・・

1)デフセッティング
 デフの
 ベベルギア(大)とデフキャリアの間 と
 その反対側のベベルギア(大)とリングギアの間 に、
 φ10mm 0.3t のシムを入れて
 差動制限がかかるようにしてみました。

 とりあえずの設定は
 前デフは、0.3t×3枚+デフキャリアの締付けトルク緩め
 後デフは、0.3t×1枚+デフキャリアの締付けトルク強め
 にしました。
 使ったグリスは、アンチウェアグリスです。
 ちょっと固めなので、差動制限の足しになればと・・・。

 この仕様で
 前デフは、イメージどおりに差動制限がかかっていますが、
 後デフは、ほとんど気分的な感じ(?)になりました。
 走らせてみると どうなるか・・・(^_^;


2)足周りのクリーニングとグリスアップ
 サスを全バラして、
 一通りクリーニングとグリスアップを行ないました。
 主に使ったグリスは、セラミックグリスです。
 樹脂系にはコレかな・・・と。
 
 ユニバ周りもホコリでコテコテだったので、
 キレイにしてやりました。(^_^;
 あと、ダンパーもね。
 意外にオイル漏れは少なく、
 ちゃんとダンピングが効いていたので、
 特にバラシ&オイル交換はしていません。

 これでサスの動きがスコスコに・・・は、なりませんでした。(v_v;
 この辺が、TT-01なんでしょうねぇ。


3)ステアリング系のガタ取り
 φ4.0mmのシムを使って、ステアリング系のガタを取ってみました。
 計4箇所に、0.3tのシムを2枚づつ入れましたが、
 だいぶマシにはなったものの、
 完全にガタが取れたわけではありません・・・(v_v;
 
 ちゃんと取ろうとすると、
 ↓↓こんなんが要りそうです・・・。

シャープでガタのないハンドリングと直進安定性を実現!!!タミヤ OP-864 TT-01アルミステ...

アルミレーシングステアセット TT-01

 サスアームの根元のガタも取りたかったんですが、
 ちょうどサイズの合うシムが無かったので、
 今後の課題です。
 ガタが有ったら、アライメントどころじゃないですからね。



今日のところは、
だいたいこんな感じでしたが、

実は、衝撃の新事実が明らかに・・・

ということで、続報を待て。(謎)

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いろんな意味で 盛り上がっている
聖火リレーですが・・・

【激写! 聖火リレー】
何者? 目的は? 「黒タイツ男」職務質問の瞬間
(iza)




こいつ、オモローイ!!  (世界のナベアツ風)

って、
そんなふうに茶化すなよ・・・(v_v;

P.S.
資料作りが手につかないので、
現実逃避中・・・(v_v;

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昼から仕事です・・・

だるいです・・・

まだ息が酒クサイです・・・(-_-;

今日中に、資料を一つ仕上げないと逝けないんですが、
全然集中力がありません・・・

ふぅ・・・

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二次会スタートだ~♪
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飲み会スタート~
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20080425181935

嫌がらせみたいなパッケージです…(-"-;)


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飲み会だ~♪


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DIGITAL COWBOY、重さ30gのボールペン型ビデオカメラ
-1mm径ピンホールカメラと2GBメモリ内蔵、連続撮影2時間
(AV watch)



なんだか、往年の(?)スパイグッズのようですね・・・(^_^;;


こいつの使い道、

悪いことに使う以外に思いつかない
のですが・・・(v_v;

P.S
「大陸志向」というブランドらしいですが、
これもおバカの響きが・・・


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先日からずっと、充電器について悩み中・・・(v_v;

Ni-MHの充電って結構怖いので、
出来たら
温度センサーが付いてる

ヨコモ YZ-114SP AC/DC Charger,Discharger and Cycler
が良さそうなのは確かだけれど、
売ってなけりゃしかたないよなぁ・・・

でも、
この価格帯で温度センサー付いてる充電器って、
このヨコモのヤツしかないし・・・

たぶん、温度センサー無くても、
バッテリー管理や充電前の電圧チェックをしとけば
問題ないとは思うんですけどね。

温度センサーに拘らなければ、これかなぁ。

76117 ABCホビー AC/DCエキスパートチャージャー5A BL

これを使ってるヒト、多いみたいだし。

むーん、悩ましい。(v_v;


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